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集團(tuán)新聞

嘉晨集團(tuán)專(zhuān)用鐵道部安全管理工作紀(jì)實(shí)

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2019-11-09 15:44:18  閱讀次數(shù):36304 次

       專(zhuān)用鐵道部屬于營(yíng)口嘉晨燃化有限公司原煤進(jìn)場(chǎng)的鐵路運(yùn)輸部門(mén),年平均運(yùn)量達(dá)到350萬(wàn)噸,占其總運(yùn)量的50%以上。多年來(lái)一直秉持自我發(fā)展、自我完善、自我管理的發(fā)展思路;努力拼搏,攻堅(jiān)克難、銳意進(jìn)取,安全管理井然有序,全面建設(shè)一直走在全集團(tuán)的前列。

一、抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),促進(jìn)安全有序
       專(zhuān)用鐵道部把關(guān)鍵環(huán)節(jié)操作貫穿于工作的全過(guò)程,把安全管理工作作為永恒的主題常抓不懈。
一是抓住老邊站內(nèi)取車(chē)作業(yè)環(huán)節(jié)。過(guò)鐵路平交道口進(jìn)站內(nèi)調(diào)車(chē)作業(yè),確認(rèn)信號(hào),對(duì)列車(chē)采取上撤防溜措施,按照國(guó)鐵作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,不簡(jiǎn)化一次作業(yè)過(guò)程。機(jī)車(chē)聯(lián)控呼叫、應(yīng)答簡(jiǎn)練標(biāo)準(zhǔn),確保作業(yè)安全有序。
二是抓住廠內(nèi)取送車(chē)作業(yè)環(huán)節(jié)。作業(yè)前對(duì)作業(yè)線路車(chē)輛認(rèn)真檢查,不走過(guò)場(chǎng),重點(diǎn)檢查貨位距離,關(guān)鍵點(diǎn)卸煤坑、螺旋卸、卸3、4。不經(jīng)檢查確認(rèn),不得掛車(chē)作業(yè),從源頭上看住安全,防患于未然。
三是抓住空車(chē)交車(chē)作業(yè)環(huán)節(jié)。對(duì)交出空車(chē)重點(diǎn)檢查,車(chē)門(mén)關(guān)打、車(chē)輛清掃、中門(mén)捆綁加固、問(wèn)題車(chē)扣車(chē)維修,故障車(chē)找國(guó)鐵部門(mén)查驗(yàn)。杜絕問(wèn)題車(chē)上線運(yùn)行。

二、抓住機(jī)械維護(hù),促進(jìn)安全落實(shí)
      如何做到人和機(jī)械的最佳結(jié)合,是落實(shí)安全的有力保證。專(zhuān)用鐵道部結(jié)合去年建廠30周年,專(zhuān)門(mén)對(duì)機(jī)車(chē)東風(fēng)5D、0061號(hào)進(jìn)行噴色維修,對(duì)三臺(tái)機(jī)車(chē)都噴涂“嘉晨集團(tuán)號(hào)”,客觀上是為宣傳嘉晨集團(tuán),但最重要的是把對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)作為工作的常態(tài)來(lái)抓。
一是加強(qiáng)機(jī)車(chē)定時(shí)保養(yǎng)。對(duì)機(jī)車(chē)DF51050號(hào)更換缸體、風(fēng)泵、燃油管路等進(jìn)行檢修,有時(shí)一臺(tái)機(jī)車(chē)大修一次得半月之久,主要是確保機(jī)車(chē)達(dá)到良好的運(yùn)行狀態(tài)。
二是加強(qiáng)機(jī)車(chē)的日常養(yǎng)護(hù)。組織機(jī)車(chē)乘務(wù)人員對(duì)機(jī)車(chē)走行部位、機(jī)械間、油管路、輪對(duì)等進(jìn)行徹底清理。使其機(jī)車(chē)一直做到隨時(shí)拉得出,聯(lián)得上,跑的快,也有力的促進(jìn)了安全落實(shí)。

三、抓住基礎(chǔ)建設(shè),促進(jìn)安全正規(guī)
       專(zhuān)用鐵道部干部職工,靠自己的努力與實(shí)干,改善作業(yè)職場(chǎng)環(huán)境,經(jīng)常組織專(zhuān)人加大對(duì)線路基礎(chǔ)設(shè)施整治工作。一是更換線路磨損鋼軌,更換曲線失效枕木、軌距桿,調(diào)整線路水平尺寸、方向等,有力的確保了線路質(zhì)量。二是清理線路兩側(cè)侵線樹(shù)木,保證車(chē)作業(yè)及人身安全。三是自力更生,靠自己的技術(shù)力量,新建85m 機(jī)車(chē)庫(kù)線,對(duì)曲線頭、曲線尾,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,設(shè)定曲線半徑。線路修建后,通過(guò)機(jī)車(chē)試運(yùn)行,達(dá)到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求條件,從而解決了13年來(lái)有車(chē)無(wú)庫(kù)的局面。四是整治環(huán)境衛(wèi)生促正規(guī)。結(jié)合專(zhuān)用鐵道部工作生活區(qū)的實(shí)際現(xiàn)狀,把樓內(nèi)衛(wèi)生細(xì)化分工,落實(shí)到班組人頭上,日檢查、月考核。周邊環(huán)境衛(wèi)生有人清理,室內(nèi)衛(wèi)生有人打掃,所到之處干凈整潔。五是各種登統(tǒng)計(jì)、作業(yè)簿冊(cè)規(guī)范存放,工務(wù)機(jī)務(wù)的工具備品建檔立卡,堆碼整齊。庫(kù)房材料進(jìn)出庫(kù)登記,機(jī)車(chē)燃油加油數(shù)量,消耗有考核,確保了跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象發(fā)生。
       正是專(zhuān)用鐵道部精細(xì)化管理,各項(xiàng)工作緊緊圍繞制度建設(shè),時(shí)時(shí)想安全,處處想安全,才有了今天全面正規(guī)化建設(shè)的成果。他們好的經(jīng)驗(yàn)做法也必將在全集團(tuán)得到推廣。